轉子繞組匝間短路故障是發電機常見故障，較輕的繞組短路可能引起轉子局部過熱和振動增大，減少發電機無功出力，嚴重時可以造成機組振動加劇，并可發展為轉子繞組接地或大軸磁化故障，威脅發電機安全運行。國家電力公司《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》第 11.4 項中，就要求調峰運行的發電機組應在停機和大修中分別進行轉子繞組動態、靜態匝間短路試驗，有條件的可以加裝轉子繞組動態匝間短路在線監測裝置。通過在線監測匝間短路可以有效的掌握轉子運行狀態，為機組檢修工作提供依據，做到有針對性的進行檢修，避免因突發故障造成事故停機。對大型發電機進行實際運行狀態下的已成為確保機組安全穩定運行的重要監測項目。

根據 JB/T8446-2005《隱極式同步發電機轉子匝間短路測定方法》，在發電機運行時可利用探測線圈波形法實現匝間短路的在線監測：即在發電機定子和轉子之間的氣隙處安裝磁通探頭，測量氣隙中徑向磁通的變化時率。

發電機轉子匝間短路在線監測系統是根據 JB/T8446-2005 研制開發的新一代匝間短路在線監測系統。通過實時監測發電機定轉子間的氣隙磁通數據，自動計算氣隙磁通變化規律，輔助判斷轉子各槽的匝間短路狀態，同時對異常數據進行報警。

發電機轉子匝間短路在線監測系統由氣隙磁通探測器、數據采集單元以及監測分析軟件組成，并可通過網絡與發電機局部放電、定子線棒振動等監測系統進行集成。